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Verificação dupla do acelerador cum, 2TCL10AB destina-se a controlar o fluxo em uma direção no circuito por simples estrangulamento do fluxo. O fluxo reverso é livre e independente da condição do acelerador na direção oposta no mesmo caminho.
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As válvulas de retenção de duplo acelerador modelo 2TCL10AB destinam-se a controlar o fluxo em uma direção no circuito por meio de um simples estrangulamento do fluxo. O fluxo reverso é livre e independente da condição do acelerador na direção oposta no mesmo caminho. A válvula está disponível com válvula de retenção do acelerador em qualquer porta AB. Estas são válvulas de controle de fluxo sem pressão compensada e, portanto, oferecem fluxo constante para uma determinada configuração, somente se a queda de pressão na passagem do acelerador for constante. A válvula pode ser convertida de medidor- na condição de medição, simplesmente girando o corpo ao longo de seu eixo longitudinal em 180 graus, enquanto instalado. A rotação do parafuso de estrangulamento no sentido horário aumenta a queda de pressão no caminho. Para travar a configuração, uma porca de retenção é fornecida. Para produção da configuração, uma tampa protetora é fornecida.
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Descrição: Essas válvulas modulares estão disponíveis com válvula de retenção operada por piloto nas portas A ou B ou nas portas A e B. A operação de abertura hidráulica para fluxo livre na direção reversa é realizada por meio da pressão interna do piloto disponível na outra porta de trabalho. Para garantir o fechamento adequado de ambos os gatilhos da válvula, ambas as conexões do usuário devem ser descarregadas quando a válvula de controle estiver na posição neutra conectando-se com a linha de retorno.
Verificação dupla do acelerador cum, 2TCL10B destina-se a controlar o fluxo em uma direção no circuito por meio de um simples estrangulamento do fluxo. O fluxo reverso é livre e independente da condição do acelerador na direção oposta no mesmo caminho.
Descrição: Essas válvulas modulares estão disponíveis com válvula de retenção operada por piloto nas portas A ou B ou nas portas A e B. A operação de abertura hidráulica para fluxo livre na direção reversa é realizada por meio da pressão interna do piloto disponível na outra porta de trabalho. Para garantir o fechamento adequado de ambos os gatilhos da válvula, ambas as conexões do usuário devem ser descarregadas quando a válvula de controle estiver na posição neutra conectando-se com a linha de retorno.
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