Editorial: Além do retrofit da caixa de rolamentos

Jul 17, 2023

Figura 1: Projeto atual da bomba suspensa (Fonte da imagem: Sulzer Ltd.)

O que geralmente é negligenciado é um meio de atualizar toda a extremidade líquida da bomba para obter ainda mais melhorias de confiabilidade, sem a necessidade de modificar a tubulação e as fundações existentes. Este artigo discutirá os benefícios de retrofits de caixas de rolamentos, bem como atualizações adicionais que podem ser aplicadas para obter a melhor confiabilidade possível das bombas suspensas horizontais API-610.

As bombas suspensas de estágio único são um recurso global extremamente importante para a transferência de fluidos de um local para outro. Esse estilo específico de bomba é o mais populoso de todos os tipos de bomba encontrados em todo o mundo, pois oferece uma seleção relativamente grande de ofertas de faixa de vazão e pressão e geralmente é simples de manter (Figura 1). Os processos atendidos podem variar de líquidos pesados ​​a leves de gravidade específica e criogênicos a temperaturas acima de 800 °F (427 °C), em alguns casos. Essa versatilidade muitas vezes coloca essas bombas no centro das atenções para aumentar a confiabilidade e o tempo de execução para manter as unidades de produção funcionando.

As bombas suspensas de estágio único continuaram a evoluir desde a sua criação. À medida que a tecnologia e a experiência foram adquiridas, o avanço na fabricação, materiais e design continuou a melhorar a confiabilidade geral desses estilos de bombas. Os critérios básicos de projeto para bombas horizontais estilo OH permaneceram relativamente constantes; consistindo de uma caixa de rolamento com um rolamento radial e axial, e o impulsor suspenso em um eixo fora da caixa de rolamento. Padrões da indústria, como API-610, recomendações de compra e considerações de projeto foram apresentados e constantemente revisados ​​para ajudar a aumentar a confiabilidade geral desse estilo de bomba.

O retrofit comum da caixa de rolamentos API-610 da edição atual serve para fornecer várias atualizações para bombas de estilo legado que podem estar sujeitas a um curto tempo médio entre cronogramas de reparo (MTBR) ou requisitos de redução de emissões fugitivas. Esses retrofits irão, na maioria dos casos, fornecer uma carreira única, sulco profundo, rolamento radial e rolamentos axiais de contato angular emparelhados. A lubrificação é melhorada com anéis defletores de óleo e canais de lubrificação. Cárteres de óleo maiores, ventiladores e aletas fundidas foram adicionados para reduzir ou remover a necessidade de requisitos externos de água de resfriamento. Finalmente, a câmara de vedação e o eixo são projetados para atender aos limites de deflexão API-610 atuais e às dimensões da Tabela 7. Isso permite o uso de uma vedação API-682 para uma tecnologia de vedação aprimorada, maior vida útil e desempenho de vedação.

O que geralmente não é considerado são as atualizações dos componentes existentes da bomba. Muitas bombas antigas foram projetadas antes de muitos padrões da indústria e não contêm vários recursos que facilitam a manutenção e a confiabilidade do limite de pressão. As oportunidades de atualização a seguir são itens que a Sulzer implementou com vários usuários finais, resultando em equipamentos de bombeamento mais robustos e intervalos de operação estendidos entre os reparos.

Melhorias no carregamento do bocal Equipamentos que foram adquiridos e instalados antes da implementação das especificações modernas da indústria podem não ter a capacidade de lidar com as forças externas do bocal e os momentos impostos pela tubulação conectada. Essas forças, quando aplicadas em excesso, podem causar deformações na caixa e/ou base da bomba, atribuindo-se a desalinhamento, vibração excessiva e, potencialmente, desgaste do contato das peças. Freqüentemente, essas bombas eram projetadas com pés de montagem finos, reforço mínimo de cinta e flanges com face plana e classificados para 150 ou 300 psi (10 ou 20 bar). Essas configurações podem ser atualizadas com modificações adequadas nos padrões existentes, mantendo a capacidade de caber na tubulação existente e nas instalações da placa de base.

Pés de montagem legados e correias podem ter uma polegada de espessura ou até menos, dependendo do projeto original. As bombas compatíveis com API-610 de estilo mais novo são fornecidas com pés e correias muito mais grossos para atender aos requisitos de carga do bocal API-610. A Figura nº 2 mostra as alterações de padrão que foram feitas em um projeto herdado para melhorar a rigidez geral da bomba.