Conselhos de especialistas: os melhores conselhos de manutenção de barcos

Jul 13, 2023

Quer gostemos ou não, a manutenção do barco é essencial para os proprietários de barcos manterem seus barcos funcionando corretamente. Aqui estão algumas dicas de nossos especialistas para tornar a vida mais fácil

Pode não ser a coisa favorita de ninguém para gastar seu tempo, mas a manutenção do barco é crucial para qualquer proprietário de barco, para garantir que seu barco esteja pronto para navegar com segurança e eficiência.

A manutenção do barco assume muitas formas, desde as principais modificações que você pode querer fazer na baixa temporada, até pequenos reparos em movimento que mantêm seu barco funcionando sem problemas.

Embora todos tenhamos que agir de maneira reacionária até certo ponto - às vezes as coisas dão errado e precisam ser consertadas no momento em que o problema surge - é melhor antecipar os problemas e garantir que todo o barco esteja na melhor forma possível antes partindo em uma viagem ou lançamento para a temporada.

Este tipo de manutenção preventiva do barco pode parecer uma lista cada vez maior de coisas que precisam ser feitas, mas nosso painel de especialistas está aqui para listar alguns dos problemas futuros que podem surgir a bordo para lhe dar a melhor chance de ficar à frente do barco em potencial. problemas.

O envoltório veterinário pode aderir a si mesmo e é flexível, tornando-o útil para primeiros socorros, bem como reparos a bordo e manutenção do barco. Crédito: Jayne Toyne

Dizem que não há nada que não possa ser consertado com uma lata de WD-40 ou um rolo de fita isolante.

Bem, adicione um rolo de filme veterinário a isso e você terá um triângulo dourado de ferramentas para consertar tudo.

Para aqueles que são novos no assunto, o envoltório veterinário é comumente encontrado perto de cavalos e outros animais peludos grandes ou pequenos que podem precisar de algum tipo de curativo que não grude no pelo, mas também se agarre a si mesmo sem precisar de adesivo.

Ele vem em uma variedade de larguras laminadas e deve ser considerado essencial em todos os kits de primeiros socorros.

Mas é muito mais útil do que apenas para primeiros socorros.

Qualquer coisa que precise ser mantida unida de forma flexível; como colar a sola de uma bota de vela de volta e segurá-la firmemente no lugar por algumas horas é fácil, basta envolvê-la com filme veterinário.

Se você está tentando segurar alguns cabos ou parar o atrito do cabo, enrole-os com cuidado.

Se você quiser adicionar um pouco mais de aderência a um poste ou apoio de mão escorregadio, enrole um pouco de envoltório veterinário em volta dele. Coloque um pouco na extensão do leme para amortecer e adicionar aderência.

Se você precisar amarrar um membro para incapacitá-lo após uma lesão, envoltório veterinário.

Deseja adicionar uma tala depois de já ter sido enfaixada? Apenas veterinário embrulhe.

Este material é barato e fácil de encontrar e quando você tiver um rolo (ou dois) disso a bordo, você se perguntará como conseguiu sobreviver sem ele.

Por fim, se você conseguir enrolá-lo com cuidado, ele poderá ser usado repetidamente.

Parte da manutenção do seu barco deve incluir certificar-se de que o leme de emergência está bom. Crédito: Ben Sutcliffe-Davies

O seu iate tem direção de leme de emergência? Quando foi a última vez que você o verificou como parte da rotina de manutenção do seu barco?

É importante certificar-se de que tudo ainda se encaixa e funciona corretamente.

Um iate que examinei recentemente tinha direção de roda e o tubo de aço para direção de emergência estava completamente corroído.

Este ânodo típico é bem encaixado, mas muito à frente para oferecer proteção máxima à hélice. Crédito: Vyv Cox

Os ânodos do eixo são de longe a melhor maneira de prevenir a corrosão galvânica entre a típica hélice de bronze de manganês (na verdade, um latão modificado) e o eixo de aço inoxidável, provavelmente a combinação mais comum.

Os ânodos do eixo também ajudam a evitar a corrosão indesejada entre as lâminas de latão ou bronze e os cubos das hélices dobráveis ​​ou embandeiradas e os pinos inoxidáveis ​​que os conectam.

Ânodos de eixo são coisas simples, basicamente um tubo curto com pontas arredondadas, cortado ao meio longitudinalmente para que possam ser encaixados e depois aparafusados ​​de volta no eixo.

Idealmente, os ânodos devem ser instalados perto do suporte em P, mas não tão perto que impeçam o fluxo de água através do rolamento sem corte. Uma folga de 25 mm é quase certa.