Regras práticas para tubulações de transporte pneumático

Jun 06, 2023

1º de maio de 2012 | Por Amrit Agarwal, consultores de transporte pneumático

Muitas vezes, durante o projeto de sistemas de transporte, não é dada atenção suficiente ao projeto da tubulação de transporte e seus componentes. Essa desconsideração geralmente leva a alguns problemas importantes no sistema de transporte, como baixas taxas de transporte, entupimento da linha de transporte, desgaste excessivo na linha de transporte, alta queda de pressão no sistema de transporte, quebra do produto, finos e geração de streamer e contaminação cruzada do produto. As diretrizes apresentadas neste artigo ajudam a mitigar ou evitar tais problemas.

Materiais de Construção. Para o próprio tubo, use aço carbono se a contaminação não for um problema. Caso contrário, use alumínio ou aço inoxidável. Use aço inoxidável para aplicações alimentícias e farmacêuticas. Para aplicações especiais como sólidos abrasivos, altas temperaturas e assim por diante, é necessário encontrar um material adequado para a linha de transporte e seus componentes.

Classificação de pressão. A classificação de pressão da tubulação de transporte deve ser adequada para a pressão máxima de transporte do sistema de transporte. Para a maioria das aplicações com um soprador do tipo Roots, uma classificação de pressão de 30 psig é satisfatória. Esta classificação corresponde à classificação de um tubo Schedule 10. Use tubos mais grossos, como Schedule 20, 30 ou 40 para aplicações de alta pressão.

Classificação de temperatura. A classificação de temperatura da tubulação de transporte deve ser adequada para as temperaturas mínima e máxima experimentadas pela linha de transporte. Essas temperaturas dependem da temperatura ambiente, transmitindo a temperatura do ar e a temperatura dos sólidos.

Juntas de tubulação. Os segmentos de tubulação não devem ser soldados entre si devido à necessidade de desmontagem da tubulação. Em vez disso, esses segmentos devem ser unidos para facilitar a desmontagem da tubulação. Flanges podem ser usados, mas são caros e difíceis de desaparafusar. Eles devem ser usados ​​onde a junta deve ser 100% à prova de vazamentos. O uso de acoplamentos de tubulação fáceis de abrir é comum. Localize as juntas de fácil acesso para permitir a desmontagem da tubulação quando necessário.

O diâmetro interno dos acoplamentos ou flanges deve ser igual ao diâmetro interno do tubo. Ambas as extremidades dos segmentos de tubos adjacentes devem estar verdadeiramente alinhadas umas com as outras, de modo que não haja saliência interna e nenhum espaço entre as duas extremidades.

Superfície interna da tubulação. A superfície interna deve estar limpa e livre de óleo e ferrugem. Um interior liso pode ser usado, exceto no manuseio de plásticos que podem gerar os chamados streamers (um produto da degradação do plástico). Nesse caso, a superfície interna é rugosa por ferramentas especiais.

Por exemplo, as linhas de transporte de fase diluída no serviço de plásticos peletizados são geralmente rugosas na superfície interna para evitar a formação de streamer. (Outros nomes comuns para streamers são cabelo de anjo ou pele de cobra). Os streamers são formados quando uma partícula de plástico em alta velocidade de transporte atinge a parede lisa do tubo em um baixo ângulo de incidência. A energia do impacto é suficiente para derreter a superfície da partícula no ponto de contato e deixar uma fina marca de filme na parede do tubo. Este filme fino continua a crescer em comprimento devido a impactos subsequentes, esfria rapidamente e se desprende da parede do tubo em forma de serpentina. O comprimento deste streamer pode ser uma fração de uma polegada ou dois a três pés de comprimento, ou até mais. Serpentinas longas e finas tendem a flutuar e girar na corrente de ar em recipientes de armazenamento até que se enrolem para formar algo que se assemelha a um ninho de pássaro.

Em qualquer caso, o resultado líquido dos streamers são portas deslizantes, alimentadores, peneiras, transportadores mecânicos e funis conectados. A melhor solução para resolver esse problema é evitar a fabricação de serpentinas, o que é feito desbastando o interior da tubulação. O desbaste (ou pontuação) é feito por um método especial de jateamento, usando especificações internas ou fornecedores que possuem essa experiência. Os fornecedores têm suas próprias técnicas proprietárias para aplicar a pontuação. Um cachimbo bem marcado deve durar pelo menos um ano antes de precisar ser recortado.