Como limpar uma bomba de filtro de aquário

Jul 15, 2023

A maioria dos aquaristas sabe da importância de limpar as esponjas do filtro e de fazê-lo apenas em água velha do aquário, não na água da torneira. Eles também sabem substituir a lã de filtro branca e as almofadas de polimento quando sujas e substituir o carbono a cada 30 dias. Mas a própria bomba do filtro, o coração pulsante do sistema de filtragem, também precisa de manutenção.

Um cenário típico é o seguinte: você desliga o filtro para limpá-lo, liga-o novamente e nada acontece. Ou você tem um corte de energia, o filtro sai e não liga mais. Seu primeiro instinto geralmente é entrar em contato com a loja online e informar a eles que há uma falha no filtro. Mas 99 vezes em 100 a bomba não volta a funcionar simplesmente porque há um acúmulo de sujeira ao redor do impulsor.

Bombas de filtro e cabeçotes de todos os tipos contêm apenas uma parte móvel - o impulsor. Parecendo uma cruz de plástico ou uma hélice, o impulsor é preso a um imã cilíndrico que gira em um eixo de aço ou de cerâmica. A powerhead - o motor da unidade - tem toda a parte elétrica fundida em resina epóxi para impermeabilizá-los, mas dentro dela liga e desliga a eletricidade que por sua vez faz o ímã girar em alta velocidade, fazendo girar o impulsor, que empurra a água.

Na verdade, o ímã não toca as laterais da câmara do impulsor para que ele possa girar fácil e facilmente, mas com o tempo a câmara se enche de lodo marrom e o ímã também recebe uma camada de gosma. Isso diminui a força do magnetismo entre o motor da bomba e o ímã. A outra coisa que pode acontecer é que detritos grosseiros como grãos de cascalho, cascas de caracóis ou folhas de plantas podem entrar na câmara do impulsor e bloquear ou obstruir o impulsor. O resultado, a bomba desliga e não liga mais.

Portanto, quando você fizer a manutenção mensal do filtro, limpe as esponjas, substitua as almofadas de polimento e o carbono, mas dê uma olhada no impulsor. Isso pode ser acessado na parte inferior de todas as bombas de filtro, removendo primeiro o disco da tampa protetora com a mão. Com a bomba desligada da rede elétrica, pegue o rotor em forma de cruz e puxe-o para fora da câmara.

O imã vai junto, e se o eixo for de cerâmica, pode ser removido também. Uma nota de cautela - os eixos do impulsor de cerâmica são quebradiços e propensos a quebrar quando manuseados, portanto, manuseie com cuidado. Eles também ficam dentro de uma bucha de borracha em cada extremidade, portanto, certifique-se de que não sejam perdidos durante a limpeza.

Deslize o impulsor para fora do eixo e limpe o impulsor e o ímã com uma escova de limpeza de filtro. Isso também pode ser feito sob a torneira. Limpe a câmara do impulsor dentro da bomba, substitua o eixo, substitua cuidadosamente o impulsor e recoloque a tampa do impulsor. Uma vez de volta na água, ligue a bomba e ela deve voltar a funcionar como sempre fez antes.

As pás e eixos do impulsor podem quebrar e impulsores muito sujos podem entortar ou até mesmo emperrar na câmara. Assim como os pneus de um carro, os impulsores e os eixos são peças que podem ser desgastadas, portanto não serão cobertos pela garantia do fabricante. Para maior tranquilidade possível, sempre carregue um impulsor sobressalente ou opere dois filtros em conjunto para cobrir o caso de um deles falhar.

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