Finalistas do 4x4 do ano de 2022

Nov 05, 2023

Nossos juízes reduziram os 18 candidatos a seis finalistas. O Toyota Hilux SR5 e o Ford Ranger XLT vão lutar pelo prêmio de Melhor Ute; enquanto o Toyota Prado VX, o Nissan Patrol Ti-L, o Land Rover Defender 110 D300 e o Toyota LandCruiser 300 VX disputarão o prêmio de Melhor Vagão.

Como vencedor geral do 4x4 do ano em 2021, o SR5 teve uma largada em 2022 e abriu caminho na primeira fase de testes com a mesma maneira 'faz tudo bem, mas nada excepcionalmente'.

CUSTO-BENEFÍCIO

Para um ute 4x4 de quatro portas que custa menos de US $ 60.000 e faz tudo o que você pede tão bem, você pode ver por que o Hilux SR5 continua tão popular entre os compradores na cidade e no mato.

Nosso carro foi equipado com uma transmissão automática e o pacote Luxury, que adiciona bancos elétricos revestidos em couro e alguns acabamentos internos sofisticados - mas mesmo com essas adições e seu custo, o Hilux continua com um valor forte.

Na verdade, achamos que o lux-pack realmente adiciona ao interior do SR5, dando-lhe uma sensação e acabamento mais premium que foi apreciado pelos motoristas. Certamente foi algo que você notou ao alternar entre ele e o Ranger XLT.

cumprimento DA FUNÇÃO PRETENDIDA

O trabalho de qualquer ute de quatro portas é transportar passageiros e uma carga, e o Hilux realiza bem essas duas tarefas. O interior tem tamanho adequado para quatro adultos, ou dois na frente e três crianças no banco de trás.

Não é a maior cabine de sua classe e perde um pouco no espaço para os ombros, mas nenhum desses utes de tamanho médio realmente acomoda confortavelmente três adultos no banco de trás.

O SR5 tem uma carga útil de 995 kg e capacidade de reboque de 3500 kg, que são números muito bons para um ute de alto nível com este nível de equipamento padrão. Seu leito de carga é de fácil acesso e possui pontos de amarração baixos nos cantos, mas não há tomada elétrica na cuba como equipamento padrão.

"Esta é a melhor Hilux de todos os tempos, mas ainda não é tão boa quanto a Ranger", disse Jason Lock enquanto estava nas pistas. "É decepcionado por sua suspensão e tamanho menor do que o Ford ute."

SOLIDEZ DA ENGENHARIA

Acredite ou não, este ainda é um grande ponto forte para os veículos Toyota. Sua reputação de confiabilidade e durabilidade é merecida e, com uma olhada embaixo da Hilux, você pode ver o porquê. Eles são construídos para durar!

Apesar dos problemas com DPFs em Toyotas nos últimos anos, não estamos ouvindo nem de longe as mesmas reclamações de proprietários ou frota sobre isso, e o motor 1GD-FTV está provando ser um desempenho confiável e forte.

A Toyota faz uma grande porcentagem dos testes e desenvolvimento de seus veículos 4x4 na Austrália, então eles são criados para nossas duras condições. É por isso que a Hilux é a eterna favorita dos compradores de frotas e daqueles que as usam para trabalhar.

BUSCABILIDADE

Com sua robusta capacidade de carga e reboque, tamanho de roda razoável e funcionalidade que vem de décadas de construção desse estilo de veículo, a Hilux preenche todos os requisitos para um veículo de mato.

A Toyota oferece agora uma vasta gama de acessórios genuínos para equipar a Hilux de acordo com as necessidades do proprietário, seja para trabalho ou lazer. Além disso, como um veículo consistentemente um dos mais vendidos, ele é fortemente apoiado pela indústria de reposição com praticamente todos os acessórios e modificações que você poderia desejar.

O Ranger foi o 4x4 mais vendido na Austrália em 2021, e as primeiras indicações sugerem que isso se repetirá este ano. O Ranger Raptor foi um vencedor anterior do 4X4OTY, mas este ano o XLT de classe média ganhou o favor de seu pacote completo.

CUSTO-BENEFÍCIO

O motor diesel biturbo de 2,0 litros adiciona cerca de US $ 2 mil ao custo do Ford Ranger, onde você pode obtê-lo com o diesel 3,2; e embora não fosse nossa escolha de motor neste carro, é o que nos foi dado para testar. Esse custo extra derruba o Ranger acima da marca de $ 60.000, enquanto nosso 3.2 preferido custa menos de $ 60.000 e é mais comparável ao Hilux SR5.