Quando o inverno chegar, concentre-se na manutenção do barco

Jul 17, 2023

Embora nossas temporadas de pesca e navegação durem a maior parte do ano na costa do Golfo do Alabama, o clima finalmente se deteriorará a ponto de ser melhor cuidar da manutenção do seu barco e se preparar para a primavera.

Tenho amigos em Wisconsin que precisam passar por um extenso processo para garantir que seus barcos estejam prontos para partir quando o clima esquentar na primavera. Eles precisam remover os plugues para drenar toda a água dos motores e, em seguida, bombear o anticongelante RV para o motor de popa ou motor de popa.

Felizmente para aqueles de nós que moram no sul do Alabama, tudo o que precisamos fazer é inclinar o motor de popa totalmente para baixo e deixar a água escoar.

Mas isso não significa que estamos prontos para ir. Ocasionalmente, uma rajada de frio fará com que nossas temperaturas caiam para 20 ou 20 graus por uma ou duas noites. Isso pode causar estragos na unidade inferior ou no outdrive do seu motor de popa.

Portanto, sempre troco o óleo na unidade inferior do outdrive para garantir que não haja entrada de água que ultrapasse a vedação. Uma consistência leitosa no óleo indica água e, com temperaturas baixas o suficiente, essa água pode congelar, expandir e quebrar a carcaça da unidade inferior, um reparo caro.

Basta pegar uma chave de fenda grande e remover o plugue inferior da unidade inferior e deixá-lo escorrer para uma panela. Solte o plugue superior para ventilar e acelerar o processo. Dê bastante tempo para drenar. Você pode comprar uma mangueira de bomba com rosca em qualquer loja de descontos, artigos esportivos ou loja de equipamentos marítimos para reabastecer a unidade inferior com óleo novo. Obtenha o óleo de engrenagem adequado para sua unidade e bombeie-o pelo bujão inferior até que comece a sair pelo orifício superior. Reinstale os plugues.

Se você descobrir óleo leitoso, conserte os selos antes de sair na primavera.

Além disso, certifique-se de verificar o impulsor de água, que está alojado na unidade inferior. O impulsor de água é o que injeta água em seu sistema de resfriamento para garantir que seu motor de popa não superaqueça. O fluxo de água que sai da parte de trás do seu motor de popa é uma indicação de quão bem o seu impulsor está funcionando. Se você tiver um fluxo forte e constante de água saindo dessa saída de água traseira, seu impulsor provavelmente está bom se não for muito velho. Se você tiver um fluxo ruim na saída, provavelmente é hora de comprar um novo impulsor.

Se você gosta de fazer você mesmo, remova a unidade inferior e prenda-a adequadamente. Remova a carcaça da bomba de água e verifique o impulsor, que é feito de borracha. Se a borracha estiver rachada ou rígida, é hora de trocá-la. As pás do impulsor devem ser flexíveis para funcionar corretamente. Troque também a junta e verifique se há desgaste excessivo na placa de base.

Se parecer um ajuste apertado ao instalar o novo impulsor, pegue um pouco de detergente e limpe-o no impulsor.

Se você não tem inclinação mecânica, deixe um profissional instalar um novo impulsor. Se você usa seu barco bastante, pode precisar de um novo impulsor a cada um ou dois anos.

Se tiver mais de um ano, substitua o filtro de combustível por um filtro de separação de combustível/água que filtra até 10 mícrons.

Como possuo um motor de popa mais antigo, não coloco nada além de gasolina sem etanol em meu barco. Vários postos de gasolina na costa do Alabama têm essa opção. É um pouco mais caro, mas vale a pena para mim. Os motores modernos provavelmente funcionarão bem com gasolina com até 10% de etanol, mas todos os fabricantes de motores marítimos recomendam expressamente que você nunca use gás E-15 no barco. Se você usar gasolina com etanol, recomendo aditivos que garantam a não separação do combustível e mantenham o gás fresco.

Certifique-se de manter as baterias carregadas enquanto não estiverem em uso. Uma bateria descarregada pode arruinar um dia potencial na água.

Faça a manutenção e prepare-se para outro grande dia na água na bela Costa do Golfo do Alabama.